2023年9月21日的跌价通知来啦！加上此前轮胎企业的跌价轰炸，国内轮胎市场已引来了不下70张。
9月21日发布跌价通知的是齐轮橡胶，其公布自2023年9月25日起，对旗下的TBR系列产物价钱上调2-3%，并提示其经销商实时调剂批发、零售价钱，确保市场安稳过渡。
除9月燃眉之急的跌价预告，也有很多企业选择了在10月进行跌价。
9月20日，青岛艾力特橡胶无限公司发布跌价通知，受炭黑、自然橡胶、帘子布、橡胶助剂等原材料价钱的年夜幅度上涨影响，轮胎制形成本年夜幅飙升，为了更好地包管轮胎的质量，和保障企业一般运营，青岛艾力特橡胶决议自10月1日起，将轮胎价钱在原价钱的根本上上调5%。
一样发布10月跌价通知的还厦门正新。9月18日，厦门正新橡胶发布跌价通知，一样是基在本钱上涨缘由，正新橡胶决议自10月1日起，对项目车部产物 (ID、LTB、OTR、AG、TUBE、FLAP)进行价钱调剂，项目车部产物价钱上涨 2%-4%。另外，正新在跌价通知中提到后续还会视本钱上涨环境，随时再调涨项目车部产物价钱!
轮胎价钱疯涨，轮胎店催回款要进货
进入9月，国内轮胎市场几近天天都能迎来新的跌价通知，有时辰是3家，有时辰乃至更多；跌价幅度年夜多在2%-5%；跌价规模已包括TBR、PCR、OTR等轮胎产物；跌价日期已舒展到10月下旬。能够说，进入9月以来，几近是每天要跌价，样样产物要跌价，“掉控”的轮胎价钱强逼轮胎����Ϸapp生意人最先发布伴侣圈乞助——赶快回款，我要进货！
几近不只一家轮胎生意人在伴侣圈发布了相干动静。一家轮胎企业发布跌价通知，还能够笑一笑：“市场欠好还敢跌价？”；十家轮胎企业发布跌价通知，最先不雅望：“咋回事？真要跌价？”；三十家轮胎企业发布跌价通知，轮胎人最先重要，数数手里的钱，看看库里的货，最先备车去进货；跨越六十家轮胎企业发布跌价通知，轮胎人已被砸晕——再不备货，跟着价钱愈来愈高，今后估量就买不起货了！筹钱也得进货！
可是看看存了年夜半个库房的轮胎，看看兜里所剩无几的钞票，呵，哪里还闲钱买轮胎？怎样办？求着司机、求着车队、求着赊账买轮胎的老铁们还钱！我要买轮胎！
上述轮胎人的心态改变只产生在短短一个月内。现实上，一个月前，轮胎人还对跌价通知视而不见。可是在短短一个月后，没有轮胎人不合错误跌价通知“错愕掉色”——头部轮胎企业在跌价，中小型轮胎也在跌价；贵的轮胎在跌价，廉价的轮胎也在跌价，轮胎生意人的账户余额已付出不了一车轮胎······
原材料市场跌价停不下来
现实上，这一个月，不只是轮胎人在感慨将近买不起轮胎了，轮胎厂也在感慨将近没钱运营了！如其在跌价通知中所言，原材料价钱已进入癫狂模式，轮胎厂一样迎来“至暗时辰”！
截至2023年9月21日，橡胶主力价钱仍盘桓在每吨14000元的高位，而在9月初，这一价钱还曾接近每吨15000元，较8月中旬的价钱上涨了近10%。
而跌价的原材料可不只要自然橡胶，在8月，已有炭黑企业发布了跌价通知，轮胎本钱进一步被推高。此中，卡博特就曾公布在8月16日起对所有中国出产的特种炭黑产物的发卖价钱实施上调人平易近币1500元/吨。而就在本月中旬，东海橡胶也公布了要提高炭黑产物阿济格的决议，固然面临的是北美市场，可是这其实不意味着其他地域的炭黑价钱连结不变。
分析炭黑和橡胶今朝的价钱走势，轮胎企业在9月以来的制形成本估计已涨了7%，乃至更多。而今朝大都轮胎企业的跌价幅度低在5%，这也意味着今朝的跌价幅度还不足以消化轮胎企业的本钱压力。是以估计当前的这波轮胎跌价潮在短时候内很难按下“暂停键”。
乃至我们能够斗胆猜想，跟着原材料本钱继续疯狂上涨，轮胎企业的跌价通知可能会发得更多更猛！
（义务编纂：晨晨）