据国度邮政局监测数据显示，截至2023年5月4日，我国快递营业量已到达了400亿件。城际运输辆的快速飙升为轻卡轮胎带来了更多的替代机遇。是以，相较在一片狼籍的重卡后市场，轻卡和轻卡轮胎后市场的日子确切更好过一些。
看到了生意机遇的增加，多家轮胎企业最先侧重在对轻卡轮胎的有用结构——铺更多的渠道，结构更年夜的轮胎产物矩阵。此中，佳通轮胎就在本年为轻卡轮胎市场带来了面向轻卡轻客轮胎市场的立异进级产物GAR233。
佳通轻卡轻客GAR233
轻卡运输矫捷性较高，城际运输，“最初一千米”等都是轻卡运输的首要里程线路。不外固然运距较短，可是在日趋重大的快递量、冷链生鲜运输的承压下，和新能源轻卡的普和，轻卡轮胎也被寄与了高承重、轻能耗的期望。同时受大都轻卡800千米的逐日行驶里程和9小时摆布的行驶时长，司机对轻卡轮胎也抱有更耐磨的机能期望。
针对以上的需求，特别是轻卡司机对轮胎耐磨的需求，佳通为轻卡轻客市场推出了GAR233系列轮胎。据引见，该系列轻卡轻客轮胎为了可以或许实现车主对耐载、经久又耐磨的高需求，佳通轮胎在斑纹设想、轮胎配方和轮廓设想方面进行了年夜量的研发投入。
GAR233系列轮胎传承了佳通轻卡“S“系列产物的优异基因，特殊采取斑纹为“S”增强型胎体帘线，胎体强度更强。抗侧爆能力更佳，是以承载力更高，有益在轻卡货运营业。同时，该系列的胎圈采取钢丝包布全包设想，轮廓优化，保障了胎圈更高的强度更高，同时也具有更好的经久性，助力轻卡在中远程高载重环境下也能自在行驶。胎冠方面，佳通轮胎对GAR233系列产物的胎冠设想连系了进步前辈的仿真优化手艺，让胎冠能够具有更好的经久机能，而高耐磨配方的插手和采取高海陆比设想，让佳通实现了对轮胎机能的周全进级——更耐载、更经久、也更耐磨。
另外，佳通还特殊对GAR233系列产物的胎肩主沟采取了年夜角度盘曲设想，进一步晋升该款轻卡轮胎在湿滑路面的机能表示。同时，如许的设想也能够帮忙轮胎有更强的路况顺应能力，保障司机在城际、城乡的各类路况中都能一路畅行。
精研发，重质量，佳通助力货运每程
进入中国市场30周年，佳通轮胎一直不忘初心。在商用车轮胎市场，佳通一向努力在经由过程更多的手艺投入来知足分歧细分市场用户的进级需求。经由过程对分歧车型货运环境、平常行驶路况的消息收集，佳通全方位领会并努力在有用处理商用车司机在货运方面的现实需求。经由过程扩年夜产物矩阵、增添产物手艺含量，设想出更耐磨的轮胎产物，佳通一向不竭为货运司机带来更高效、更省心的运输体验，为货运车主供给全方位轮胎处理方案，赋能商用车行业成长。
将来，佳通轮胎也将自始自终对峙手艺立异和精益制造，并将继续以“制造值得保举的轮胎品牌”为愿景，完美商用车细分市场，为泛博商用车主供给更高质量的轮胎产物和办事。
（义务编纂：晨晨）
����Ϸapp