近日，倍耐力表露了其2023年前三季度发卖额，营收和盈利都显现出了上涨态势。2023年1-9月，倍耐力净发卖额为51.62亿欧元，与2022年前九个月比拟增加了2.5%。2023年前9个月调剂后的息税前利润为7.825亿欧元，同比上涨3.8%，息税前利润率调剂为15.2%，较2022年提高了0.2%，跌价和年夜尺寸轮胎发卖比例增添是倍耐力连结发卖额利润增加的有用手段。
销量挑战，发卖额坚挺
与大都外资轮胎企业一样，在第三季度，倍耐力也遭受了来自销量的挑战。2023年1-9月，倍耐力的销量下滑了3%，第三季度的销量下挫抵消了本年上半年的销量上涨——2023年第三季度，倍耐力的销量降落了4.6%。
在倍耐力发卖的所有规格轮胎中，17寸和一下的轮胎销量降落幅度较为较着，下滑10%，高在市场平均值。不外这并没有影响到终究的倍耐力发卖表示。
对来自销量的挑战，倍耐力判断采取了价钱调理和产物进级手段。其三季报显示，在陈述期内，其价钱上涨了10.4%；第三季度跌价幅度到达了6.8%。跌价对冲了销量下滑对发卖额的影响，是以在第三季度倍耐力仍实现了同比2.2%的发卖增加，净发卖额到达17.2亿欧元。
跌价和产物组合进级带来的益处不只表现在了发卖额方面，年夜尺寸轮胎发卖比例的增添，和跌价对发卖额的积极影响，倍耐力的利润也较着上涨。今朝，高价值轮胎发卖额占倍耐力的总收入已达74%（2022年前九个月为71%）。
年夜尺寸轮胎发卖，助力利润高升
最近几年来，倍耐力一向在努力在年夜尺寸轮胎在发卖比例的上涨。2023年第三季度，倍耐力18寸和以上的轮胎销量增加了1%。此中，替代市场销量增加了2%，倍耐力在高端品牌市场的影响力对其高价值轮胎发卖起到了积极感化。原配市场方面，倍耐力18寸和以上的轮胎销量上涨了1%，欧洲新车发卖的上行和中国新车新车发卖自2022年下半年以来的强劲苏醒都给这一市场表示带来高光。
分析来看，2023年前九个月，倍耐力18寸和以上汽车销量增加了4%。此中，替代市场，倍耐力销量增加了2%，高在年夜尺寸市场平均值；配套市场，18英寸以上的轮胎销量增加幅度为6%。另外，此次倍耐力在其三季报中还特殊提到了19寸轮胎市场的发卖环境。
2023年，跟着配套轮胎尺寸在19英寸以上的汽车和电动汽车销量的增加，倍耐力也最先更多将精神放在了19寸和以上的轮胎发卖运营中。
2023年，19寸和以上的轮胎销量增加了约4%，占年夜尺寸高价值原配轮胎销量的81%。而在新能源汽车配套轮胎市场，19寸轮胎的同比增加了7个百分点。年夜尺寸高价值轮胎单价高，利润空间更年夜，天然同样成为了本年倍耐力前三季度主要的利润支持。
另外，上文提到的积极的跌价办法对利润表示也做出了凸起进献。2023年1、2、三季度，倍耐力别离将轮胎价钱提高了15.1%、10.2%和6.8%。价钱的晋升不竭消化着通货膨胀之下本钱上升和汇率转变带给利润的影响。
2023年1-9月，倍耐力息税前利润为7.825亿欧元，息税前利润率调剂为15.2%。第三季度调剂后的息税前利润为2.651亿欧元，与2022年第三季度的2.719亿欧元根基分歧。利润率上升至15.4%，较客岁同期上涨0.6%。
分歧区域表示
2023年前9个月，欧洲和北美还是倍耐力轮胎最年夜的消费市场。此中，欧洲市场倍耐力的发卖额到达了19.737亿欧元，在总发卖额中占比为38.3%；北美市场倍耐力的轮胎发卖到达了13.226亿欧元，发卖额占比25.6%；亚太市场和南美市场的发卖额别离占比16.1%和13.4%。倍耐力没有退出俄罗斯产能，照旧在俄罗斯连结着必然水平的轮胎出产。陪伴着俄罗斯市场发卖本年有所苏醒，倍耐力在俄罗斯和MEAI地域的发卖额同比增加了1.2%，到达3.415亿欧元的发卖额，在倍耐力总发卖额中占比到达了6.6%。
2023倍耐力收购
在其财报中能够看到，2023年7月4日倍耐力公布收购巴西最年夜的自力自然橡胶加工公司Hevea Tec。据悉，该项收购估计将在本年年末敲定，这也意味着自2024年最先，倍耐力将不竭增添其在南美自然橡胶供给中的市场份额。
另外，2023年10月10日，倍耐力公布其已将其在一级方程式赛车中的援助最少耽误到2027年，并有可能耽误一个赛季。作为该和谈续签的一部门，倍耐力将持续18年成为该和谈的供给商，倍耐力还将成为国际汽联世界一级方程式锦标赛和二级方程式和三级方程式锦标赛的独一供给商。同时，倍耐力还许诺到2030年实现净零碳，以助力一级方程式设定的情况可延续性方针。
现实上，从2024年起，国际汽联世界一级方程式锦标赛利用的所有轮胎都将取得FSC®（丛林治理委员会®）的认证。这一认证确保了丛林原材料在全部供给链中的完全可追溯性，并确保轮胎自然成份来历的莳植园以庇护其生物多样性、造福本地社区和工人糊口的体例进行治理，同时增进其经济可延续性。
（义务编纂：晨晨）
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