爱游戏,货运下滑5.4%,卡车胎市场危机加剧

自2022年下半年最先,美国轮胎市场成了很多轮胎企业争相竞夺的方针。究竟2022年美国市场需求撑起了很多企业年夜半的销量。是以,有多量企业最先结构南美产能的同时,不竭扩大北美工场以试图拿下北美轮胎市场中更高的份额。

但是使人想不到的是,就在一个月之前,本还“火热”的市场需求忽然急转直下,年夜幅跳水。美国运输行业遇冷成为主要缘由。

北美运输行业遇冷

按照美国卡车运输协会(ATA)最新的月度卡车吨位指数陈述显示,不管是同比,仍是环比,美国3月份的卡车运输勾当有所降落。现实上,这不但是美国卡车吨位指数自2021年8月以来的初次同比降落;同时也是近两年以来的最年夜环比的降落——环比降幅到达了5.4%。

ATA首席经济学家鲍勃·科斯特洛暗示,3月份是自2020年4月疫情最先以来的最年夜月度降幅,将前三个月2022年12月到2023年2月累计的2.6%的涨幅全数抵消。

对货运严峻降落的缘由,其暗示:“室第扶植的降落、工场产量的降落和零售发卖的疲软都影响了本月的合同货运吨位,此中合同货运吨位在ATA的吨位指数中占主导地位。”

现实上,相较在合同货运,现货运输加倍糟。更主要的是,现货运输的运费比合同货运要疲软很多,收入锐减极可能会对将来几个月的货运积极性发生负面影响。是以,将来货运指数走势加倍让人耽忧。受3月货运吨位指数年夜降的影响,第一季度美国卡车运输吨位比2022年同期低了0.6%。

按照ATA的数据,卡车运输业运输了美国72%以上的货运吨位。单月5.4%的下滑从必然水平上反应了当前美国消费市场的疲软环境。

不外值得留意的是,美国货运疲软的环境其其实本年前两个月已有所前兆。

美国卡客车轮胎进口一路下滑

最新数据显示,2023年前两个月美国进口橡胶轮胎总计3543万条,同比增加21%。其����Ϸapp中,卡客车胎进口729万条,同比降落14%,需求较着下滑。

通货膨胀的影响已让美国货车司机最先谨严看待轮胎置换问题。即便改换,大都货运司机也会当真斟酌替代轮胎的性价比。这也注释了为什么在卡客车轮胎总进口量降落14%后,中国轮胎出口美国的数目却上涨了4.3%——通货膨胀,生意下滑之下,性价比更高的卡客车轮胎正在遭到市场的青睐。

但是,不只是美国货运生意正在遭受挑战,严峻的通货膨胀已让全球货运转业都进入了难熬的颓靡状况。卡客车轮胎全球市场正在进入告急状况。

全球卡车轮胎需求进入告急状况

最少从今朝国内集卡运输环境便可以不雅测出全球货运转业的颓靡。据此前央视报导,近期国内集卡的销量已下降了3到4成。其底子缘由是欧美等海外消费地域的需求疲软。

但是国内的出口生意在全球仍处在较高程度,假如国内的货运生意都在不竭下滑,海外货运的糟环境更是可想而知。而货运的年夜幅下滑间接影响的就是年夜车胎替代市场生意——方才好起来的年夜车胎需求有可能再次跌入低谷。

集卡生意拉垮,影响国内市场替代需求;海外货运吨位指数下降,影响轮胎出口生意。内销出口双面夹击,轮胎企业年夜车胎生意寸步难行。

(义务编纂:晨晨)