印度轮胎制造商将同比增加与商品本钱降落、国内增加联系起来
与良多地域轮胎制造商的发卖事迹分歧，2022年第四时度（印度2022财年第三季度），印度轮胎制造商的轮胎营业可谓“一无所获”。
CEAT轮胎发卖额暴涨
CEAT轮胎陈述称，其第三财季（2022年10月-12月）收益（EBITDA）同比增加62%，到达23.14亿卢比（1.93亿人平易近币），归并发卖额为27.27亿卢比（2.27亿人平易近币），比客岁同期增加13%。
不外与其7-9月的发卖收入比拟，CEAT在2022年最初3个月的发卖收入降落了5.8%，而持续的盈利增加数字则更加暖和，为13.6%。
谈和利润的年夜涨，CEAT的董事总司理阿南特·戈恩卡暗示，本钱降落是其公司利润率延续走高的缘由之一——截至2022年12月31日的三个月，年夜宗商品价钱呈现较着降落。
另外，该董事司理暗示，CEAT轮胎发卖的增加则得益在其国内需求的上涨。现实上，CEAT在2022年最初一个季度也一样遭到了来自国际市场的冲击——阑珊趋向影响的国际市场影响了行业内年夜大都轮胎制造商的发卖����Ϸapp表示。
利润高增加背后
固然，年夜宗商品降价和内需拉动助推了CEAT的发卖增添，可是假如疏忽了CEAT的本钱节制，以上这些利好身分还可否有如斯年夜的鞭策力就要打个问号。
CEAT首席财政官库马尔·苏比亚暗示，公司盈利能力的提高现实上是与“下降投入本钱和严酷节制运营费用”牢牢联系在了一路。2023年1月25日，该财政官在CEAT的声明中弥补道：“我们将总库存削减了2.8亿卢比（2330万人平易近币），这有助在提高运营现金流的效力，并将我们的告贷降至最低。”
全球轮胎企业开启严酷本钱节制
其实，不只是CEAT，颠末了2022年一年锤炼的轮胎企业们都在想尽法子缩减开支。能够看到，自2022年下半年以来，轮胎企业在产能投资上趋在谨严。固然部门头部企业也在扩建产能，可是与此同时，他们也在接踵临时性或永远性地封闭他们在欧洲等地的工场，来实现本钱节制。
现实上，将来很长一段时候，“本钱节制”将会与“可延续成长”一样成为浩繁轮胎企业成长延续存眷的话题。一方面，受全球高通胀影响，年夜宗商品价钱即便降价，相较在此前也还是定格在高位，轮胎制形成本正在变得愈来愈高；另外一方面，受全球经济苏醒趋缓，消费者可安排收入下降已成不争现实，消费者对轮胎价钱的敏感度愈来愈高。更高的本钱应对更高的价钱敏感度，轮胎企业跌价之路变得愈来愈艰巨。这也意味着轮胎行业赔本变得愈来愈难。
是以，“节本降耗”在很长一段时候里都将会成为轮胎企业的主要存眷。截至2022年末，CEAT已经由过程“节本降耗”实现了利润的保持乃至增加。不外CEAT其实不知足在此，2023年其还更年夜的方针要实现。其省下来的钱将会用在营业“美金刃”上。
CEAT的2023
CEAT的董事总司理阿南特·戈恩卡将其财年第四时度（2023年1月-3月）的前景描写为“积极”。另外，其还暗示CEAT有能力知足不竭增加的市场需求。
按照该公司的年度打算，2022年4月-2023年3月，CEAT的本钱收入将保持在9亿卢比摆布。这也暗示，其将更专注在更智能化更高真个产能扩大。在这位董事总司理的评论中，其提到了CEAT在哈洛尔的轮胎厂。
该工场经由过程投资进级实现了轮胎制造的绿色智能化。公然材料显示，该工场的出产周期缩短了近2成，能耗下降了约15%。是以，2023年伊始，世界经济论坛（World Economic Forum）将CEAT的哈洛尔轮胎厂认证为工业4.0手艺的“灯塔工场”。
（原创，义务编纂：晨晨）