近日，轮胎贸易从国内乘用车样本发卖门店处收集到了2022年的汽车门店发卖数据，并对此中的配套轮胎进行了清算阐发。
在2022年下半年发布的如购买税减免政策等一系列买车优惠政策的刺激下，国内新车市场迎来一波购车潮。中汽协数据显示，2022年，我国乘用车销量到达2356.3 万辆，同比增加9.5%。数万万辆新车的售出除意味着近亿条轮胎的配套发卖，也意味着将来更长时候内汽车后市场新增的上亿条的替代机遇。
最畅销的3个尺寸
2022年国内乘用车样本发卖门店的发卖记实显示，国内新车发卖中最畅销的配套轮胎尺寸集中在16寸、17寸和18寸，别离占到总销量的19.92%、28.21%和25.23%。固然最近几年来，轮胎企业都在加年夜对更年夜尺寸的轮胎产能增添更多投入，可是就今朝的市场发卖来看，不管是在配套市场，仍是在替代市场，16寸-18寸轮胎还是市场选择支流。
另外，分析客岁样本门店的发卖数据来看，国内乘用车轮胎市场中，15寸轮胎的发卖表示也其实不太弱——配套15寸轮胎的新车销量占到样本轮胎门店总销量的近一成（8.74%）。新能源乘用车车型浩繁，也为更多轮胎尺寸带来了发卖机遇。同时得益在多用处车（MPV）、活动型多用处车（SUV）发卖趋向走强，19寸轮胎的发卖比例到达了7.49%。
19寸以上和15寸以下的配套营业比例较低，12寸、13寸、14寸和20寸、21寸、22寸轮胎的配套发卖比例均在5%以下，此中21寸、22寸轮胎的配套营业相加占比乃至不足2%。是以就今朝乘用车零售店的发卖环境来看，国内轮胎企业盲目跟风外资巨子的年夜尺寸轮胎产能和渠道结构并不是明智之举。
油车仍是新能源
而细分市场发卖方面，固然新能源汽车的保有量在不竭提高，可是燃油车还是大都车主的采办选择。2022年样本汽车零售店的燃油车、纯电车和油电夹杂动力车的发卖比例约为7:2:1——保守燃油车的发卖比例仍超出跨越新能源汽车2倍之多。
受新能源微型车畅销带动，12寸和13寸轮胎配套营业几近都集中在了新能源汽车市场中，不外由于该类车型在汽车发卖市场占比力低，是以两种小尺寸轮胎配套营业在2022年的所����Ϸapp有新车轮胎配套发卖比例平分别仅占2.57%和0.61%；在样本门店的新能源汽车发卖占比中仅能占到8.64%和1.56%。
另外，22寸和20寸轮胎的配套发卖中新能源占比也较高，到达了95%和75%。但与12寸和13寸轮胎的环境不异——即便在统一尺寸的配套比例很高，但放在全体发卖市场来看，比例仍然很低。
反不雅16寸、17寸和18寸轮胎的配套营业，固然燃油车配套比例更高，可是因为配套车型较多，在新能源汽车市场的配套销量占比也很不错，别离到达了18.16%、18.32%和24.06%。
依照新能源轮胎的替代周期来看，估计将来的3-5年内，轮胎替代市场需求尺寸仍会以16-18寸轮胎为主。是以，我们建议经销商和门店尽可能备齐这三种轮胎尺寸规格，并做好响应的品牌结构，以知足分歧市场的统一尺寸之下的分歧消费偏好。
乘用车仍是SUV
现实上，致使轮胎尺寸销量差别化的间接缘由就是差别化的乘用车消费。今朝，样本汽车零售门店多将乘用车分为四类进行发卖：乘用车、多用处车（MPV）、活动型多用处车（SUV）和营运车辆。
从2022年样本门店的现实销量来看，乘用车、活动型多用处车（SUV）的销量几近是分庭抗礼。这也是为什么16寸、17寸和18寸成为最热销尺寸的缘由——车正在变得愈来愈年夜，其配套轮胎的尺寸也在变得愈来愈年夜。
针对SUV份额的延续上升，轮胎企业能够按照消费者对车辆机能的需求进行轮胎研发，以在将来替代周期到来时捉住发卖机遇。
轮胎替代发卖若何结构
固然，不雅察汽车发卖表示的首要目标之一就是辅助汽车后市场成长，是以分歧区域的发卖表示若何很是主要——这一数据决议了轮胎的替代营业要在哪里重点结构。新车发卖更高意味着本地汽车后市场在将来5年内可以或许取得的生意机遇更高。
2022年，广东地域乘用车销量最好，在样本乘用车门店的全数新车发卖中独一占到了10%以上的份额。而浙江、江苏、山东、河南、湖南、河北、安徽、湖北、湖南、上海这10个区域的的样本门店的销量也到达了均值以上。是以，以上地域能够作为轮胎企业替代市场发卖的重点渠道结构。
特别是近两年，跟着“国朝风起”，轮胎品牌更应捉住机缘，积极拓展市场份额。
替代市场，国产轮胎市场“弯道超车”
而今朝已有轮胎企业捉住了如许的机缘。2023年3月，在访问国内轮胎替代市场时，国内轮胎品牌占比有着很是较着的提高——门店轮胎替代产物中，有7成以上都是中国品牌产物。
而在今天会商的配套市场中，我们一样发觉了很多国内轮胎品牌的身影，特别是在年夜尺寸轮胎市场中，中国轮胎品牌的占比已呈现了较着提高。例如，在22寸轮胎配套市场，红旗等汽车品牌的配套中我们就看到了中国轮胎品牌小巧的身影。现实上，还更多的中国轮胎企业也驰驱在配套合作之路上，力求从轮胎营业泉源——配套市场最先将品牌做强······
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