最早的轮胎是由木头制造的，这从我国古代的战车上和国外的名流马车上都能看出。
后来，当探险家哥伦布在1493-1496年第二次摸索新年夜陆达到西印度群岛中的海地岛时，发觉了本地小孩所玩的橡胶硬块，这使他年夜吃一惊。后来他把这个奇奥的工具带回了故国，若干年今后，橡胶获得了普遍的利用，车轮也逐步由木制酿成了硬橡胶制造。但这时候的橡胶轮胎却仍是实心的，走起来还很不舒适，并且噪声也很年夜。
直到1845年，诞生在苏格兰的土木技师R•w•汤姆生发现了世界上第二条充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改进》为题，取得了英国当局的专利。同年12月10日第一条充气轮胎降生。第一个买充气轮胎的人叫枚举，是个贵族，四个轮胎的代价合计为四十四磅二先令。1847年《科学•美国》杂志引见了汤姆生的充气轮胎，称其为划时期的改进。可是，那时的英国，过在重视保守的名流化，为了庇护马车，限制蒸汽车的成长，汽车的速度在市区被限制为时速2mile(约3．2km)，郊区为4mile(约6．4km)。如许，汤姆生的发现便没有了市场，是以，渐渐地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光亮，由于人类所应承受的暗中仿佛还没有到头。
可是太阳老是要出来的，由于人类和万物都需要它，40多年今后的1888年，在爱尔兰当兽医的医格兰人J•B•邓禄普师长教师获得了充气轮胎的专利。那时，J•B•邓禄普师长教师10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，可是由于那时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，是以，在尽是石头的路上行走时很不舒适，儿子的埋怨激起了邓禄普师长教师的灵感，是以，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。跟着时期的前进，邓禄普师长教师发现的充气轮胎很快在自行车上获得了利用，并敏捷迈向了汽车范畴，为世界汽车工业的成长做出了庞大进献。
早期的充气轮胎，利用的是用涂有橡胶的帆布当胎体，由于帆布的纵线和横线相互交叉，行走时因为轮胎的变形，致使线的相互磨擦，如许，线就很轻易被磨断，这时候的轮胎只能跑200-300km。
1903年，J•F•帕玛师长教师发现了斜纹纺织品，这类斜纹纺织品的发现促进了交叉层轮胎的成长，使轮胎的寿命向前跨了一年夜步。由于斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引发磨擦，帘线不轻易被磨断，所以寿命年夜年夜加长。
1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发现了环球著名的子午线轮胎。米其林轮胎厂是1830年由米其林(MICH—ELIN)兄弟的祖父巴比尔(BARBIER)与表兄弟多伯利(DAUBREE)合资，在法国科列蒙一费昂(CLERMONT FERRAND)创办的一间小型农业机器厂。
子午线轮胎的降生，标记着轮胎业的成长进入了一个新的时期，它首创了轮胎成长史的新纪元。米其林轮胎厂为世界轮胎史的成长做出了卓����Ϸapp越进献，在此特为其列一小传。
是以，轮胎的成长是履历了一个漫长的过程，在这漫漫永夜里，不知有几多代报酬之支出了艰苦的劳动和崇高高贵的聪明。
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