陪伴着ERJ全球轮胎排名出炉，中国共有36家轮胎企业呈现在该榜单中，占比接近5成。此中，山东轮胎企业上榜数目到达了21家，占到了中国上榜轮胎企业中近6成的份额；发卖额占到了国内轮胎企业的51%。
而作为山东轮胎财产首要集中地之一的东营，其共有7家轮胎企业上榜最新75强名单，此中6家排名呈现了年夜幅度跃升；2家轮胎企业在2022年的行业逆风中也实现了发卖额的高增加。
金宇、米乐奇，2022年收入猛增
2022年，全球轮胎行业的“状态百出”，让很多轮胎企业呈现了发卖额的年夜幅度下跌。可是也有轮胎企业在艰巨挑战中仍然连结着不变增加，东营的金宇轮胎和米乐奇轮胎就是如许在逆风中也健康成长着的轮胎企业。
榜单数据显示，2022年金宇轮胎的轮胎发卖额到达了6.06亿欧元（约46.72亿人平易近币），较2021年同比增加约3.54%。作为全钢胎强者，金宇轮胎在此次排名中位列第45位，较客岁晋升了4位。
最近几年来，为了进一步扩年夜在全球轮胎行业的影响力，金宇轮胎在产能供给和产物研发中加鼎力度进行结构。2020年，金宇轮胎在越南西宁省福东工业园扶植海外基地；2021年该基地正式投产。据悉，2023年金宇越南基地的年产200万条全钢子午线轮胎产线已经是满负荷运营，日产轮胎在6000条摆布。
叠加海外产能，今朝金宇轮胎已具有每一年600万套的全钢胎供给能力。而金宇轮胎的产能投资脚步还在进步。2023年，金宇轮胎最先从头结构半钢轮胎产能——其越南新建“年产300万条高机能半钢子午线轮胎项目”已在山东省投资项目在线审批监管平台公示存案环境。
除产能，“时候证实质量”的金宇轮胎也在不竭经由过程加年夜研发力度，为客户供给最优价值和体验。2023年9月，金宇轮胎青岛研发年夜楼正式鸣炮开工。这座约17亩的项目将在2025年建成并周全投入利用。金宇轮胎的产物硬实力无望进一步增强。
半钢胎产能增添，项目研发投入加年夜，都在助力金宇轮胎的全球轮胎发卖邦畿将进一步扩年夜。其官网消息显示，今朝其已全球已有跨越20000家轮胎零售商。
上榜75强的另外一家东营轮胎企业——山东米乐奇，在2022年的发卖额也显现出了“逆风上涨”。榜单数据显示，米乐奇在2022年的发卖额到达了2.88亿欧元（22.20亿人平易近币），同比增加4.76%。
自2016年以来，米乐奇轮胎不竭精进本身的轮胎机能实力和供给能力，来慢慢扩年夜本身在轮胎行业的品牌影响力。动静显示，其已构成800余万套的年总出产能力，此中年产全钢载重子午胎200万套，半钢子午胎600万套。
跟着东营一家家轮胎企业的产能不竭扩年夜，东营轮胎对全球轮胎市场的供给能力也在不竭加强。东营日报报导显示，2023年上半年，仅广饶县的轮胎出口额就到达了142.7亿元，出口量和出口额同比别离增加14%和20.5%。
2023年上半年，仅广饶县出口额1亿元以上的企业就到达21家。全球供给能力的加强不竭强化着东营轮胎企业的全球影响力。2023年ERJ的这份75强榜单中，7家东营企业中有6家企业实现了排名的晋升。
6家轮胎企业排名年夜涨
华盛橡胶、山东昌丰、万达宝通、金宇轮胎、中一橡胶、山东米乐奇都实现了榜单排名的跃升。华盛橡胶、万达宝通、金宇轮胎的排名较前一年上升4名；米乐奇凭仗发卖额的高增加，一举跃升5名，掉踪榜单中排名跃升较多的轮胎企业。
在此次75强榜单中，华盛橡胶在东营轮胎中排名最高。这家1983年成立的轮胎企业，在其成长的30多年来，一向以年均18%的复合增加率稳步健康成长——今朝总资产超50亿元。现实上，在此次75强榜单中位列东营轮胎第一，与其较强的轮胎供给能力和丰硕的产物规格有着极年夜的联系。
据华盛橡胶官网引见，其今朝已构成商用车轮胎650万条和乘用车轮胎2400万条的轮胎年产物供给能力。其商用车产物涵盖8年夜系列的380多个规格，其乘用车产物涵盖7年夜系列的1100多个规格，产物畅销全球160多个国度和地域。年夜范围的产能实力和产物规格成了华盛橡胶在全球轮胎市场影响力不竭爬升的主要支持。
此前有动静称，华盛橡胶仿佛有计划结构特种轮胎的设法。如若这一动静正确，那末华盛橡胶在全球轮胎市场的影响力将扩年夜至各个细分市场，将来将加倍不成估计。
万达宝通本年也实现了轮胎排名的年夜幅度上升。恰是由于对质量与研发对峙不懈的寻求，让万达宝通轮胎在其20年的成长中，实现了阶梯式、逾越式的增加。从2003年依托全钢轮胎起步，到2011年半钢轮胎成功下线，截至今朝，万达宝通已具有1800万条的年产物供给能力，能够为全球客户供给具有合作力的高质量轮胎产物和办事。
2023年以来，万达宝通的轮胎定单一向显现出爆炸式增加，一度呈现了求过于供的盛况。相信跟着发卖额的进一步猛增，万达宝通的全球影响力还会进一步加强。
东营轮胎进级中，谁是强中强，谁是王中王
从2000年，几家产能唯一几十万条的轮胎小厂，到2022年近2一条的����Ϸapp轮胎出产能力，20多年，东营轮胎履历了天翻地覆的转变。为了进一步晋升东营轮胎企业在高机能轮胎和高端市场的合作力，东营轮胎在近几年履历了一轮又一轮的掉队产能裁减和资本整合重组后，东营轮胎的财产集中度进一步晋升，产物供给能力进一步增强的同时，在高端合作市场也有所建树。
可是东营轮胎财产的“野心”其实不止在此，更高的全球轮胎市场据有率和全球品牌影响力的进一步晋升才是他们的财产更高结构。今朝，已有多家东营轮胎企业介入到了车企配套合作傍边，同时退出了多款合适在新能源汽车市场的高端轮胎，成了东营轮胎更向前一步成长的主要动力······
（原创，义务编纂：晨晨）