2020年悄悄到来，让我们连根2019年说声再会的机遇都没给，但这都不是重点，重点是大师有无感受到曩昔的2019年里，我们的轮胎生意愈来愈费力了，乃至是补胎、救济也愈来愈少了。编纂细心阐发了一下生意难做的缘由——一是国六律例的实行一年多来，国六替代老旧车型的数目也愈来愈重大，作为我国卡车手艺进级换代的要害节点，国六车型能够说全体手艺都晋升了一个台阶，用户改换新车后可能一两年内都不需要改换轮胎；二是因为治超治限政策日益严酷，此刻车辆根基都拉轻载为主（不敢超载了），这让轮胎的消耗年夜年夜降落，致使改换和修补轮胎的频次也有所下降。
2020年，车辆轮番换代和治超治限政策照旧会继续发力。轮胎改换和修补频次的降落，将会让我们一部门店肆难觉得继。而轮胎办事市场的合作将睁开狭路重逢的白刃战，这类环境下我们的轮胎店若何才能在2020年凸起重围，夹缝求生？除提高本身的“技术”外还哪些能打又有用的战术？下面我们就来阐发研究一下......
从用户需求动身，运营“用户”而非“产物”
将来的合作，一定是用户的合作。产物能够说是店肆的短时间资本，而不是焦点劣势。我们就以治超政策举例：未治超前门店运营的轮胎品牌只需耐磨和抗载机能超卓便可以知足用户，门店会火的不亦乐����Ϸapp乎。
而此刻车子都不超载了，用户需求也就产生了底子的转变，轮胎店的品牌劣势就会荡然无存。店肆就需要按照用户的需要去从头引进对应的产物（或品牌）。所以在轮胎生意运营中，用户才是最底子的。只需捉住了用户需求，其他的资本都能够环绕着用户需求来进行从头设置装备摆设和调和。
而若何运营好用户，就需要去揣摩研究用户的习惯、快乐喜爱、行动等事项，经由过程平常的交换与互动实时抓取到用户的需求。谁能在用户最需要的时辰将产物卖给用户，谁就可以实现发卖与利润。而为此所做的一切如平常互动、记实、阐发、推销等，都是在运营用户。
“单枪匹马”的时期应曩昔，“合作双赢”才是将来
运营用户就要知足用户的需求，要做到知足用户需求就不克不及只供给单一的轮胎办事，也不克不及只供给“当地化”办事。对用户来讲，需要的是随时随地的一站式办事，这是将来成长的趋向地点。如许的话我们轮胎店就要十八般技艺样样精晓！但大师留意——不是我们本身要具有如许的功能，而是要有能为用户供给这类办事的能力！所以，轮胎店需要与区域内的其他卡车后市场办事群体进行合作，配合来为用户供给多样化的办事。乃至需要依托互联网平台，与其他区域内的相干办事群体合作，来为用户供给异地的各类办事。
轮胎店在专注在本行的同时，经由过程办事同享知足了用户。经由过程用户同享，扩年夜了用户群体。从一个店办事几个用户，到一群人办事一帮用户，在便利用户的同时各取所需，实现双赢。
2020新年已来，各轮胎店大师都预备好了吗？
（义务编纂：Sam Liang）