固然此前诺记对市场进行了财报预告，且注解2023年的运营环境仍不甚杰出。可是跟着三季报正式表露，其事迹环境仿佛并没有很是不乐不雅，相反的是，其利润率有了极年夜的提高，到达了17%。
发卖额降落，利润扭亏为盈
三季报显示，诺记轮胎6-9月的发卖额为2.761亿欧元，同比降落了17%。现实上，这也是没有法子的工作，俄罗斯产能的退出，让诺记在轮胎供给能力方面呈现较着下滑。即便寻觅了代工场，即便增添了美产能，可是对欧洲市场的产物供给还是“断崖式下跌”。
除供给能力降落，欧洲市场今朝也在面对较高的库存挑战——固然需求兴旺，可是其市场消化能力仍不足以处理渠道高库存的问题。而这一问题搅扰的不只是诺记一家轮胎企业，现实上大都外资轮胎企业都在面对本年欧洲市场消费的“两重降级”（销量下降和消费金额降级）。
可是，轮胎企业并没有对这一挑战“束手待毙”，调剂轮胎产物组合，供给更合适欧洲市场选择的轮胎是大都企业为晋升发卖额和利润做到贸易策略。诺记也是如斯。
2023年，经由过程增强“高价值冬季胎”发卖，诺记不竭扩年夜着本身的利润空间。数据显示，第三季度，诺记调剂后的利润率高达17%。在利润率的带动下，其“分部停业利润”增加至1960万欧元，而客岁同期陈述的吃亏为1790万欧元——诺记轮胎成功依托盈利能力的晋升，扭亏为盈。
诺记在其三季报中暗示，第三季度盈利能力“延续改良”，收益率从客岁的2.2%上升至近17%。特别是在库存处在高位的环境下，仍然经由过程晋升产物组合来增添利润的弹性，足以见得诺记品牌在欧洲高端市场的足够影响力。
现实上，本年三季度的欧洲轮胎市场很是不乐不雅。固然新车销量在上涨，跟着轮胎发卖在增添，可是因为消费价钱的降级，和经销商、分销商等发卖渠道库存压力仍处在高位，三季度的发卖压力照旧同上半年一样其实不乐不雅。
是以，在第三季度，诺记最先改变营销策略，来抵消高库存和消费者决定信念对轮胎发卖的冲击。
这也是为什么诺记在本年很是正视高端市场的发卖环境——固然销量纷歧定很高，可是在高利润率的带动下，专精这一市场的报答很是可不雅。现实上，诺记在高端市场的份额一向在提高。
诺记增强高端市场发卖
数据显示，2023年第三季度����Ϸapp，诺记在“高级冬季轮胎”范畴的市场份额有所提高。在高端市场发卖额的带动下，诺记乘用车胎的发卖额在7-9月到达了约1.7亿欧元，停业利润到达了760万欧元（2022年为870万欧元吃亏）。同时在高端市场利润率的带动下，其乘用车轮胎的停业利润率到达了4.5%。
这也注释了为什么诺记能够成功在第三季度化险为夷——更多的高利润轮胎发卖帮忙诺记实现了运营上的“心肺苏醒”。
诺记罗马尼亚工场
诺记在其三季报中带来的第二个好动静是其罗马尼亚零二氧化碳排放轮胎工场的项目“最先成形”，并无望在不到一年的时候内出产出第一批轮胎。这也意味着，到来岁第三季度末，诺记的市场供给能力将获得年夜幅度改良。据悉，该工场的年产能将到达600万条轮胎，将来不解除还会因市场需求而继续扩大产能的需求。
而跟着最初一个季度，即冬季的到来，这一季候是冬季胎和全季胎的发卖旺季，是以诺记认为其将在这一个季度实现发卖额的强劲苏醒。
诺基亚首席履行官总结道：“固然今朝的市场情况布满挑战，但这不会影响我们的持久财政方针。”。
（义务编纂：晨晨）