自2022年3月最先，俄罗斯轮胎发卖一度成了很多轮胎企业避之而不和的话题。跟着诺记、米其林、德国马牌将在俄轮胎产能出售，和普利司通俄工场待售的动静连续表露，在俄罗斯轮胎展开轮胎出产营业的前景仿佛加倍不乐不雅。但比来传来的新动静，却给对俄罗斯轮胎市场的预判带来了反转。
优科豪马俄罗斯产能苏醒中
有很多行业内助士都在思虑，依照今朝的轮胎企业撤厂速度，将来俄罗斯还会剩下几家轮胎厂？可是比来一家轮胎企业表露的新动静仿佛给俄罗斯轮胎出产带来了一丝喜悦情感——优科豪马暗示，2023年1-6月，其俄罗斯的轮胎发卖营业已回升至团体总发卖额的3%。这仿佛意味着，轮胎企业在俄罗斯的“冰封状况”正在渐渐解冻。
动静显示，2022年受俄乌冲突产生后欧盟对俄罗斯发卖和原材料方面的制裁，和2022年3月后的持久停产等身分影响，优科豪马在2022年第二季度的发卖额蒙受了约7成摆布的下滑。
固然时隔6个月后，优科豪马俄罗斯工场在2022年9月机械轰鸣声复兴，可是因为停产时候太长，产物发卖地域被限制等缘由，其终究仍未能完全恢复其轮胎发卖营业。2022年财报显示，截至2022年12月31日，优科豪马在俄轮胎发卖额同比下滑了约4成。
不外在2023年，因为诺记等合作敌手连续离场，优科豪马在俄罗斯的轮胎发卖营业仿佛有了更年夜的成长空间。最少从半年报动静来看，20����Ϸapp23年第一季度和第二季度优科豪马在俄罗斯的轮胎发卖同比别离增加了273%和126%。
依照今朝优科豪马在俄罗斯的发卖态势，估计本年全年该地发卖在其全球发卖中仍能连结3%的份额。过往数据显示，2021年和2022年，俄罗斯轮胎发卖别离占其总轮胎发卖营业4%和2%的份额。如若真如优科豪马所假想的恢复至3%，那末这仿佛真的能够把其看做是俄罗斯轮胎发卖“解冻”旌旗灯号。
不外因为今朝俄罗斯轮胎市场和俄罗斯产能的不肯定性，优科豪马依然没有发布2023年全年俄罗斯轮胎销量的猜测。
外资头部轮胎企业产能在俄只剩两家
截至今朝，除优科豪马，全球头部轮胎企业中仅剩下倍耐力也还对峙在俄罗斯运营轮胎营业。此前倍耐力就暗示，受发卖限制的影响，今朝其产物发卖规模仅限在俄罗斯本地轮胎市场。是以，其俄罗斯工场产能操纵率在2023年只保持在65%摆布。今朝并未有新的动静传生产能转变。
而优科豪马在俄罗斯利佩茨克的工场今朝产能操纵率更不明白。不外在发卖额占比重回3%后，估计该工场产能操纵率今朝大要率也在6成摆布。公然材料显示，该工场每一年的产能约为160万套乘用车轮胎。
而那些被俄罗斯本地收购的轮胎企业，今朝并未有更多产能数据传出，将来若何计划这些轮胎厂，轮胎贸易将会延续存眷。
（义务编纂：晨晨）